ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่าจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | TSKY |
ได้รับการรับรอง: | ISO, CE, BV, FDA |
หมายเลขรุ่น: | CP001 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทคอนเทนเนอร์ |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
สามารถในการผลิต: | 5,000 เซ็ต / เดือน |
วัสดุ: | เหล็ก, ยาง | สี: | สีที่กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ประเภท: | Head Drive Pulley, Drive Pulley | เงื่อนไข: | ใหม่ |
มาตรฐาน: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | ใบสมัคร: | ปูนซีเมนต์เหมืองแร่ถ่านหินเหมืองแร่อุตสาหกรรม |
ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเองเมื่อวาด | การแบก: | NSK, SKF, HRB, ลูกปืน, NTN |
การรักษาพื้นผิว: | เหล็กแผ่นเรียบชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน, เคลือบยาง, ก้างปลา, ยางลาเท็กซ์ | ||
แสงสูง: | รอกลำเลียง 25 มม.,รอกลำเลียง 80 มม.,รอกเคลือบยาง JIS |
เคลือบยาง รอก:
รอกเคลือบยางเป็นส่วนสำคัญและเป็นส่วนหนึ่งของระบบสายพานลำเลียง
คุณสมบัติของยางเคลือบ รอก:
การห่อหุ้มยางของรอกสามารถปรับปรุงสภาพการทำงานของระบบลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพปกป้องรอกโลหะจากการสึกหรอและการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งานของรอกปกป้องรอกจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมและไม่ออกซิไดซ์ได้ง่ายป้องกันไม่ให้สายพานลำเลียงลื่นไถลและทำให้รอกและสายพานทำงานพร้อมกัน
เคลือบด้วยยาง รอก เหมาะสำหรับ:
โรงไฟฟ้าเหมืองถ่านหินโรงปูนซีเมนต์เหล็กโลหะถ่านหินปุ๋ยคลังเมล็ดพืชท่าเรือและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
ข้อมูลพื้นฐานของยางเคลือบ รอก:
ตัวเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางกลอง: 25 มม. 32 มม. 38 มม. 42 มม. 50 มม. 57 มม. 60 มม. 76 มม. 80 มม. 89 มม.
วัสดุห่อหุ้มอาจเป็นยางธรรมชาติยางไนไตรล์นีโอพรีน EPDM ยูรีเทนเป็นต้น
วิธีการเชื่อมวัลคาไนซ์แบบห่อหุ้ม: วิธีการเชื่อมวัลคาไนซ์แบบเย็นและวิธีการเชื่อมแบบวัลคาไนซ์แบบร้อน
การเลือกวัสดุรอก: เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์, เหล็กกล้าคาร์บอนชุบโครเมี่ยม, ยางคาร์บอน, อลูมิเนียมอัลลอยด์, สแตนเลส, ABS ฯลฯ
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเปลือกรอก:
1. เมื่อลำกล้องถูกจีบต้องเป็นไปตามทิศทางการกลิ้งของแผ่นเหล็ก
2. จำนวนของการจัดแนวที่ข้อต่อไม่เกิน 1 มม.
3. รอยเชื่อมตามยาวหลังจากเคลือบรอกจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยการตรวจอัลตราโซนิกหรือเอ็กซ์เรย์:
① 10% ของการตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิกจะดำเนินการและตะเข็บเชื่อมถึงระดับที่สองในมาตรฐาน
②การตรวจจับข้อบกพร่องทางรังสีเริ่มต้นจากปลายด้านหนึ่งเพื่อตรวจจับ 20% ของความยาวทั้งหมดและการเชื่อมถึงระดับมาตรฐานแห่งชาติ IIหากความยาวในการตรวจจับข้อบกพร่องที่ไม่มีเงื่อนไขเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าการตรวจจับข้อบกพร่องแบบเต็มความยาวจะดำเนินการจนกว่าจะเป็นไปตามข้อกำหนด
4. ความทนทานต่อความกลมของรอกหลังจากรีดไม่ควรเกิน 0.5;
5. สำหรับชุดรอกสำหรับงานกลางและชุดรอกสำหรับงานเบาเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดุมมากกว่า 220 มม. จะใช้เหล็กหล่อสำหรับชุดรอกสำหรับงานเบาเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 25 มม. ของดุมน้อยกว่า 220 มม. ให้ใช้เหล็กกลมรีดร้อนซึ่งจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ
คำแนะนำในการเลือก
หากคุณต้องการรอกไดรฟ์โปรดดูภาพต่อไปนี้และกรอกขนาดที่คุณต้องการในตาราง
หากคุณต้องการอุปกรณ์อื่น ๆ เช่นรอกหาง, รอกโค้ง, รอกปรับแรงดึง ฯลฯ โปรดดูภาพรอกต่อไปนี้และระบุขนาดและความต้องการของรอกที่คุณต้องการ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรอกเคลือบยาง:
1. สำหรับการบำรุงรักษามู่เล่ย์ของสายพานลำเลียงวิธีการดั้งเดิม ได้แก่ การขัดผิวการพ่นด้วยความร้อนการแปรงฟันเป็นต้น แต่ทั้งหมดนี้มีข้อเสียบางประการ: ความเครียดจากความร้อนที่เกิดจากการเชื่อมซ่อมที่อุณหภูมิสูงไม่สามารถกำจัดออกได้ทั้งหมดและเป็น ง่ายต่อการทำให้วัสดุเสียหายและทำให้ชิ้นส่วนงอหรือแตกหักอย่างไรก็ตามการชุบด้วยแปรงไฟฟ้าจะถูก จำกัด ด้วยความหนาของสารเคลือบซึ่งง่ายต่อการลอกออกสองวิธีข้างต้นใช้โลหะในการซ่อมแซมโลหะซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์การประสานงานแบบ "ยากต่อยาก" ได้สวมอีกครั้ง;
2. รอกเสียหายบางส่วนเมื่อใช้งานเป็นเวลานานและเวลาและค่าใช้จ่ายในการซับยางโดยรวมค่อนข้างมากระบบซ่อมแซมการวัลคาไนซ์ด้วยความเย็นสามารถใช้สำหรับการซ่อมแซมในสถานที่ได้
โรงงาน TSKY
ใบรับรอง TSKY
บริการ TSKY Globle